
威海力建(jian)液(ye)壓(ya)設備廠
經營模式:生產加工(gong)
地址:山東省威海市羊亭孫家(jia)灘(tan)工業園
主營:液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
手柄(bing)系(xi)列非(fei)標液壓系(xi)統(tong)性能特點
1、手(shou)柄系列非標(biao)液壓系統可采用(yong)電氣(qi)控(kong)制(zhi)方式(shi)控(kong)制(zhi),可通過按鈕或遙控(kong)手(shou)柄,操(cao)作簡單,方便靈活,可根據用(yong)戶(hu)需(xu)要選(xuan)用(yong)德(de)國進口施耐(nai)德(de)電氣(qi)控(kong)制(zhi)元件。
2、電機方面(mian),我們統一配置符(fu)合出口(kou)標準的(de)品牌電機,性能(neng)穩定。
3、采用(yong)油(you)電分離式(shi)一體(ti)油(you)箱,外觀為噴塑工(gong)藝(yi)、節省(sheng)空間(jian),堅固(gu)耐用(yong)。
4、電磁換向閥(fa)靈敏可靠(kao),統一采用北(bei)京華德的產品,也可根據用戶需要采用進口(kou)器(qi)件。
上述圖片(pian)僅(jin)供(gong)參考,詳細產品詳情請咨詢我們(men),更(geng)多型號請訪問我們(men)的網(wang)站或致電我們(men)了解'。謝謝





液壓(ya)傳動中(zhong)用(yong)來(lai)控制液體(ti)壓(ya)力(li)、流(liu)量和方向(xiang)的元件。其中(zhong)控制通、斷和流(liu)向(xiang)的稱(cheng)為方向(xiang)控制閥。
方向(xiang)(xiang)控(kong)制閥按用途(tu)分為單向(xiang)(xiang)閥和換(huan)向(xiang)(xiang)閥。
1、單(dan)向(xiang)閥:只允(yun)許流體在管道中(zhong)單(dan)向(xiang)接通,反向(xiang)即切斷。
2、換向閥(fa)(fa)(fa):改(gai)變(bian)不同管路間(jian)的(de)通、斷關系、根據(ju)閥(fa)(fa)(fa)芯在閥(fa)(fa)(fa)體中的(de)工作位(wei)置數(shu)分兩位(wei)、三(san)(san)位(wei)等;根據(ju)所控制(zhi)的(de)通道數(shu)分兩通、三(san)(san)通、四通、五(wu)通等;如二位(wei)二通、三(san)(san)位(wei)三(san)(san)通,三(san)(san)位(wei)五(wu)通等根據(ju)閥(fa)(fa)(fa)芯驅動方(fang)式分手動、機動、電磁、液動等。
60年代后期,在上述幾種液壓(ya)(ya)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)的(de)基礎上又(you)研制(zhi)(zhi)出(chu)電(dian)液比例(li)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)。它的(de)輸出(chu)量(liang)(壓(ya)(ya)力、流量(liang))能隨輸入的(de)電(dian)信號連續變化。電(dian)液比例(li)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)按作用不同,相應地分(fen)為電(dian)液比例(li)壓(ya)(ya)力控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)、電(dian)液比例(li)流量(liang)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)和電(dian)液比例(li)方向控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)等。
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液壓(ya)制(zhi)動(dong)(dong)系統產生制(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)能不良的原因(yin),一般(ban)可(ke)根據制(zhi)動(dong)(dong)踏板行程(俗稱高、低)、踏制(zhi)動(dong)(dong)踏板時(shi)(shi)的軟硬感覺、踏下(xia)制(zhi)動(dong)(dong)踏板后的穩定性以及邊疆多腳制(zhi)動(dong)(dong)時(shi)(shi)踏板高度來判斷(duan)。
1.一般制(zhi)(zhi)動時踏板高度太(tai)低(di)zhi動效(xiao)能不良。如連續兩腳(jiao)或(huo)幾腳(jiao)制(zhi)(zhi)動,踏板高度隨這高且制(zhi)(zhi)動效(xiao)能好轉,說明制(zhi)(zhi)動鼓與磨擦片或(huo)總泵活(huo)塞與推桿的間隙過大。
2維持制動時,踏板(ban)的(de)高度若緩慢(man)或(huo)(huo)迅速下降,說明(ming)制動管(guan)路某(mou)處裂紋、接頭密閉不良或(huo)(huo)分泵(beng)皮(pi)(pi)碗(wan)密封(feng)不良,其回(hui)位(wei)彈簧過軟或(huo)(huo)折斷(duan),或(huo)(huo)總泵(beng)皮(pi)(pi)碗(wan)、皮(pi)(pi)圈密封(feng)不良,回(hui)油(you)閥及出油(you)閥不良。可首先踏下制動踏板(ban),觀(guan)察有無制動液(ye)滲(shen)漏部(bu)位(wei)。若外(wai)部(bu)正常(chang),則應檢查分泵(beng)或(huo)(huo)總泵(beng)故障。
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李建波先生
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